背景

快速現(xiàn)場分析船上燃油的硫含量，為滿足并遵守新的IMO規(guī)定至關重要。

IMO不斷制定新標準，以大限度地減少和控制船舶發(fā)動機的有害污染廢氣。 IMO是海事組織，擁有170多個成員國，是海運業(yè)的監(jiān)管機構。

這些法規(guī)在當?shù)囟加筛鲊鴱娭茍?zhí)行，如果不遵守，可能會導致嚴厲的處罰。現(xiàn)場XRF快速測試是建立符合硫和其他元素法規(guī)的燃料合規(guī)性的效方法之一。

在中國，2018.11.30印發(fā)《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》，2020年1月1日起，海船進入內河控制區(qū)，應使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。自2022年1月1日起,海船進入沿海控制區(qū)海南水域，應使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油 。

在印度，所有汽車柴油和汽油在2017年4月轉換為Bharat IV，硫含量上限為50 ppm。

在歐洲，2003/17 / EC（或EURO VI）指令中燃料中硫的上限允許含量要求燃料中硫的上限含量為10 ppm。

還有航空渦輪燃料規(guī)格如ASTM D1655和D6615要求上限硫含量為3000ppm。

介紹

Compass 4294是一款可移動便攜式能量色散X射線熒光光譜儀（EDXRF），可以輕松實現(xiàn)各種現(xiàn)場應用場景（海上船舶或者陸地）的總硫含量分析。

特點和優(yōu)勢

•便攜，堅固，緊湊的設計，輕松實現(xiàn)現(xiàn)場高精度樣品無損檢測

•每個樣品130秒快速分析，最少的樣品制備

•用戶友好的軟件和一鍵式啟動測試

•常規(guī)分析培訓只需幾分鐘

•低成本的日常分析，無需消耗任何氣體

•適用于惡劣的工作環(huán)境

•大型8英寸觸摸屏上顯示的直觀界面

•維護成本低

•可選配大容量電池，無需外部供電情況下可實現(xiàn)長時間工作

應用領域

海洋船舶燃料的硫含量分析

石油化工領域包括對汽油，煤油，原油及其他燃油的硫含量分析

船用燃料中Cl，Mg和K的分析

其他需要用于現(xiàn)場元素分析的領域

技術參數(shù)

無需每日校準即可獲得高精度結果。

油標準樣品中硫的測試報告

我們提供的技術支持，幫助您保持儀器正常運行

我們的服務包括

>工廠工程師的現(xiàn)場安裝和服務

 進行深入的培訓和技術支持

>遠程診斷

 通過互聯(lián)網提供在線支持，以快速響應您的問題

>預防性維護

 確保分析儀長期穩(wěn)定正常工作

>*軟件升級

 保證用戶始終使用新版本程序

>耗材和配件

 從樣品制備到校準標樣